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        六年后七小時從成都到香港不再是夢
        2014-1-6 11:12:31
        2013年12月25日上午,成都至貴陽鐵路正式開工,預計2019年底可建成通車。成貴鐵路設計時速達250公里,建成后,從成都坐火車至廣州理論運行時間只需6小時,到香港西九龍也只要7個多小時。

        鐵路建設時需要的砂石料的量比較大,顯然天然砂石料已經很難滿足這些需求。上海砂石料生產線廠家坤克路橋機械生產的破碎機設備、碎石生產線設備等都是生產鐵路公路建設需要的砂石和石料。

        上海砂石料生產線廠家獲悉成貴鐵路由中國鐵路總公司和四川、貴州、云南三省政府共同出資建設,線路全長519公里,總投資746億元,設計時速為250公里。成貴鐵路北接西(安)成(都)客運專線,南連貴(陽)廣(州)客運專線,東接滬昆客運專線。宜賓、樂山等川內城市將融入廣州、上海、北京等國內主要大城市的“6到8小時交通圈”。

        據成貴鐵路公司相關技術人員介紹,目前確定的成貴鐵路線路走向較短較直,運營距離較短,工程投資和運營成本相對較低。但沿線多處于高山河谷地帶,地質情況差。整條鐵路將跨越大渡河、岷江、金沙江三大河流建設26座特大型橋梁。因此,成貴鐵路被稱為‘世界**條山區高速鐵路’。
         
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